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El crecimiento acelerado del parque de motocicletas y su consecuente incremento en el número de muertos y heridos derivados de su uso, está gravitando negativamente en el cumplimiento de las metas de la Década de la Acción 2011–2020 para la Seguridad Vial, para un importante número de países de Asia y América Latina.

Factores como la versatilidad de la motocicleta como vehículo, bajos costos de adquisición y mantenimiento, facilidad de manejo, entre otros, se han constituido en un incentivo para el incremento de su uso. Esto se presenta principalmente en amplios sectores de población de bajos ingresos, los cuales la adquieren no solo como una solución de movilidad, sino principalmente como medio para la generación de ingresos.

INTRODUCCIÓN
OBJETIVO

  • El presente proyecto quiere convertirse en un instrumento útil y sencillo de llevar a la práctica la seguridad y salud vial en el personal de J&J S.A.S, que facilite las buenas prácticas de conducción y la reducción de la siniestralidad de nuestros trabajadores. El proyecto está enfocado a tres aspectos resultantes de la movilidad en motocicletas:

  • Exceso de confianza

  • El síndrome de túnel carpiano

  • La inadecuada señalización, deterioro de las vías y falta de educación vial

PROYECTO DE PROMOCIÓN Y PREVENCIÓN EN SEGURIDAD Y LA SALUD VIAL PARA LOS MOTOCICLISTAS

LA SINIESTRALIDAD EN MOTOCICLETA
 

Es un fenómeno preocupante que debe abordarse con premura: Los motociclistas y sus pasajeros son, junto con los peatones y ciclistas, usuarios  especialmente vulnerables. Se ha calculado que el riesgo de morir en accidente de tránsito es al menos 18 veces mayor para un conductor de motocicleta que para un conductor de automóvil.

 

Por este motivo, la preocupación por la siniestralidad vial de los motoristas se ha convertido durante los últimos años en un fenómeno global. En Europa el porcentaje de conductores de motocicleta fallecidos respecto al total de fallecidos sigue aumentando.

 

Cada año aumenta el número de países que cuentan con políticas específicas para la mejora de la seguridad vial de los motoristas. En América Latina, un factor que contribuye a la siniestralidad en la región es precisamente el uso cada vez más extendido de motocicletas.

 

En Brasil hay más de 10.000 motociclistas muertos cada año, en Colombia los usuarios que más fallecen son los motociclistas. De esta manera, la movilidad en motocicletas ser ha convertido en un tema difícil de eludir. Por esta razón, cualquier estrategia para reducir las víctimas de tránsito en la región debe considerar de manera específica el asunto de las motos.

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